より迅速かつ便利にブレーキをかけるには、車のブレーキシステムを定期的にチェックすることが非常に必要です。 ブレーキシステムの主要コンポーネントはブレーキパッドです。 したがって、ブレーキシステムのメンテナンスはブレーキパッドの点検と言えます。
通常、5000km走行ごとに一度ブレーキパッドを点検し、残量チェックだけでなく、靴の磨耗状況、左右同程度の磨耗、返品無料などをチェックし、異常を発見。すぐに対処する必要があります。
ブレーキシューは、一般的に鉄のライニングと摩擦材の2つの部分で構成されています。 摩擦材が摩耗するのを待ってからシューを交換してください。一部の車両にはブレーキ シュー アラーム機能があり、摩耗限界に達すると、メーターがアラームを発してシューの交換を促します。 使用限界に達した靴は交換する必要があり、たとえ一定期間使用できたとしても、ブレーキの効果が低下し、運転の安全性に影響を与えます。
ブレーキパッドの交換後、シューとブレーキディスクの間の隙間をなくすためにブレーキを数フィート踏む必要があり、最初の足にブレーキがかからず、事故が発生しやすくなります。
ブレーキ パッドの交換、最高のブレーキ効果を得るには 200 キロ走る必要があります。靴を交換したばかりなので、運転には注意が必要です。
